Catalogado bajo: Vehí­culos, Europa
Editado por: Aloriel - 21/07/2014 a las 12:08:20

El Vesikko fue un submarino de la Armada finlandesa. Diseñado como proyecto IvS 179 en los astilleros holandeses Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) y construido entre 1931 y 1933 por el astillero Crichton-Vulcan en Turku, Finlandia. Designado como el prototipo CV-707, era un derivado directo del tipo alemán U-Boot F. Entre los años 1933 y 1934 la marina alemana llevó a cabo pruebas y ensayos de todo tipo con el submarino en la zona del archipiélago de Turku.

El submarino Vesikko en los mapas de Turismo Google

Finnish submarine Vesikko

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Estructuras, Europa, Monumentos
Editado por: Aloriel - 07/06/2013 a las 08:45:27

Como parte de la Muralla del Atlántico en Dinamarca, la localidad de Hirtshals fue dotada por los nazis con un importante complejo de más de 50 búnkeres (incluyendo los del tipo Tobruk, que eran para 1 ó 2 soldados), refugios antiaéreos y una estación de radar. El complejo siguió en uso por el ejército danés transcurrida la Segunda Guerra Mundial, para posteriormente pasar a considerarse monumento englobados bajo el museo de la ciudad.

Museo y búnkeres nazis de la 10ª Batería en Hirtshals en los mapas de Turismo Google

Hirtshals DK 2005 por Tomasz Sienicki

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Estructuras, Europa
Editado por: Aloriel - 14/03/2013 a las 08:20:16

Los búnkeres nazis en la playa de Kryle fueron construidos durante la Segunda Guerra Mundial, como parte de la Muralla del Atlántico. Aunque el complejo fue solicitado por las autoridades militares nazis, fue el gobierno danés quién pagó por los trabajos.

Los búnkeres nazis de las playas de Kryle en los mapas de Turismo Google

Bunkeranlagen
Imagen: © Alexander Kulla 2012 [Galería de Alexander Kulla]

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Vehí­culos, Europa
Editado por: Aloriel - 22/01/2013 a las 08:25:54

Transportado a Birkenhead desde Liverpool, Gran Bretaña, en 1996, el gigante oxidado formó parte de la Organización para la Presevación de Barcos de Guerra en los muelles de Birkenhead, hasta que el museo cerró el 5 de febrero del 2006. El 27 de junio de 2007 la autoridad de transporte Merseytravel anunció que había adquirido el submarino U-534 para mostrarlo en la terminal de ferris de Woodside como museo.

El Submarino U-534 como museo en los mapas de Turismo Google

U 534 Surfaced u-Boat por Geoff Evans

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Vehí­culos, Norteamérica
Editado por: Aloriel - 05/01/2013 a las 08:23:38

En la madrugada del 6 de junio de 1942 500 soldados japoneses desembarcaron en Kiska, una de las islas Aleutianas de Alaska. Tomaron por sorpresa a los únicos habitantes de la isla, un hombre y sus seis perros, de la Marina Estadounidense. Hoy día la isla es una de los sitios de Historia Nacional de los Estados Unidos, y en sus tierras todavía se pueden ver los restos de la ocupación y de la batalla, que hoy en día se conoce como «La batalla olvidada» pero la invasión causó gran indignación en 1942. Pearl Harbor aún estaba muy fresco en la memoria, habiendo sido atacado el 7 de diciembre del año anterior.

Restos de la ocupación japonesa de las Aleutianas, carguero Borneo Maru, en los mapas de Turismo Google

Shipwreck

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Edificios, Europa
Editado por: Aloriel - 31/10/2012 a las 08:42:44

Kehlsteinhaus, también conocido como El Nido del Águila, es un edificio tipo chalet que debía ser una extensión del complejo Obersalzberg proyectado por los nazis en los Alpes bávaros cerca de Berchtesgaden. Fue un regalo oficial del partido nazi para Adolf Hitler por su 50° cumpleaños. Apodado el nido del águila por un diplomático francés, debía ser una casa de retiro para Hitler y un palacete para recibir a los dignatarios y diplomáticos visitantes.

alemania_kehlsteinhaus_nido_del_aguila.jpg

Obersalzberg/Kehlsteinhaus

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Edificios, Europa
Editado por: Aloriel - 17/09/2012 a las 10:27:20

La base de submarinos U-Boot «Keroman» está ubicada en la ciudad portuaria de Lorient. El Gran Almirante Karl Doenitz decidió construir en esta ciudad francesa una base el 28 de junio de 1940. Ya en julio llegó el primer submarino y para el resto de la guerra se convertiría en la base más grande y activa de la Kriegsmarine. Entre febrero de 1941 y enero de 1942 se levantaron tres gigantescas estructuras de hormigón reforzado en la península de Keroman.

Las bases de submarinos U-Boot Keroman en Lorient en los mapas de Turismo Google

Keroman Submarine Base (Lorient, Brittany)

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Edificios, Europa
Editado por: Aloriel - 29/07/2012 a las 09:40:58

Las torres antiaéreas, Flaktürme en alemán, fueron grandes bloques de casas-búnker con artillería antiaérea usadas por la Luftwaffe para prevenir que los aviones enemigos sobrevolasen áreas clave de ciertas ciudades durante la Segunda Guerra Mundial. También sirvieron como hospitales, búnkeres y refugios antiaéreos para miles de personas así como para coordinar la defensa aérea albergando puestos de radio. Con unas paredes de hasta 3.5 metros de grosor, se consideraba que estas torres eran invulnerables a los típicos ataques de los bombarderos aliados, aunque posiblemente no habrían resistido las gigantescas bombas terremoto británicas que sí penetraron cemento reforzado de mayor grosor. Por lo general los aviones procuraban evitar las torres antiaéreas. 

La torre antiaérea G de Berlín en Humboldthain en los mapas de Turismo Google

Flakbunker Berlin Wedding Gesundbrunnen 2009

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Edificios, Europa
Editado por: Aloriel - 01/07/2012 a las 08:21:50

Algunas partes de Noruega están dominadas por su clima. Construir bases de submarinos siempre era difícil por las nevadas y el hielo; las ubicaciones estaban elegidas, pero la ocupación de Francia sólo unos pocos meses después de que Noruega se rindiese, eclipsaron a este último país como sede de las bases para los U-Boot nazis.

Base de submarinos U-Boot «Bruno» en Bergen en los mapas de Turismo Google

No obstante, se identificó un requerimiento de protección para el Mar del Norte, así como las zonas árticas. Con la liberación de Francia en 1944, Noruega volvió a ganar importancia, ampliando mucho el edificio y su uso, ya que los submarinos de las bases francesas se transfirieron a Noruega... aunque solo fuese por un año.

German u-boat pens, WW2  Bergen, Norway.
Imagen: © Ivan Røde Skjegg 2008 [Galería de Ivan Røde Skjegg]

Sigue leyendo...


Catalogado bajo: Edificios, Europa
Editado por: Aloriel - 02/05/2012 a las 08:40:52

Las torres de Winkel, o Winkeltürme en alemán, eran refugios antiaéreos que el III Reich usó durante la Segunda Guerra Mundial para proteger población e incluso artillería. Algunas podían albergar hasta 600 personas. No obstante también se previó su uso en tiempos de paz como almacenes o depósitos de agua.

Su nombre se debe al ingeniero/arquitecto alemán Leo Winkel quién tras obtener la patente el 18 de septiembre de 1934 fundó una empresa para construirlas el 31 de diciembre de 1936.

Torre de Winkel en Colonia en los mapas de TurismoGoogle

El aspecto fálico se debe a que así rechazarían mejor un ataque aéreo, rebotando la bomba sobre la estructura y detonando en el suelo junto a ella, estando esta parte reforzada, por lo que se absorbería mejor la explosión.

Eran erigidas cerca de industrias y fábricas para proteger a sus trabajadores, siendo su altura entre 20 y 32 metros y sus muros tenían un grosor de entre 1 y 2 metros.

Torre de Winkel en Colonia por R.Schwienbacher

Sigue leyendo...








Sindicación RSS





Sígueme en Pinterest



Estadísticas

www.flickr.com
This is a Flickr badge showing public items from the turismogoogle group pool. Make your own badge here.


Support Wikipedia